ארבעה פריטים אינם משויכים למותג בפילטר, וביניהם ערכת מפתח בוקסה נטענת של INGCO שמגיעה עם ג'ק לרכב ושתי סוללות. מי שמחפש בוקסות יד ומסנן לפי מחיר עלול להיתקל בה ולתהות, אז שווה לדעת מראש שהיא כלי חשמלי שיושב כאן בגלל הבוקסות שנלוות אליו.
גודל הדרייב קובע כמה מומנט הריבוע סופג לפני שהוא מתפתל, ולא רק אילו מידות זמינות. יש חפיפה אמיתית בין הדרייבים, ובוקסה 17 מ"מ קיימת גם ב 3/8 וגם ב 1/2. הסט של Roher בדרייב 3/8 מכסה 6 עד 24 מ"מ, וזה הטווח שמכסה את רוב יום העבודה על רכב ומכונות קטנות. דרייב 1/2 יוצא לגלגלים ולמתלה, ומעליו הקטגוריה מציעה מארז 10 בוקסות אימפקט בדרייב 3/4 של Roher ומארז 9 בוקסות אימפקט בדרייב 1 של King Tools, שני פריטים שמיועדים למשאיות וציוד כבד ולא לרכב פרטי.
בוקסות האימפקט בקטגוריה עשויות Chrome Molybdenum מחושל, עם דופן מעובה וציפוי שחור. ההפרדה הזו אינה עניין של העדפה. בוקסת כרום רגילה על מפתח אימפקט מתפוצצת לרסיסים, ולכן הציפוי השחור הוא סימן זיהוי מהיר בארגז. יש כאן גם מגבלה שמפתיעה קונים: הדופן המעובה לא תמיד נכנסת לחורי הברגים השקועים בחישוקי סגסוגת, ומי שקונה מארז אימפקט במחשבה על החלפת גלגלים צריך לוודא מול המידות בחישוק שלו. נקודה שנייה מאותה משפחה, הזעזועים לא נעצרים בבוקסה. המאריך והמפרק האוניברסלי הם החוליה שנשברת ראשונה בעבודה עם מפתח אימפקט.
ההבדל בין 6 נקודות ל 12 נקודות הוא גיאומטריה פשוטה. ראש 12 נקודות תופס כל 30 מעלות במקום כל 60, וזה מה שמציל בחלל שאין בו מרחב סיבוב. המחיר הוא שהוא נשען קרוב יותר לפינות של האום, ועל בורג חלוד או מומנט גבוה הוא מעגל אותן. לכן שחרור מתחיל ב 6 נקודות, וה 12 נקודות נכנס כשאין ברירה. בוקסות עמוקות פותרות בעיה אחרת לגמרי, והמקרה הנפוץ אינו בורג גבוה אלא אום שיושב על מוט הברגה שבולט דרכו. בוקסה רגילה נעצרת על קצה המוט ולא מגיעה לאום בכלל.
מטרי מול אינצ'י הוא המקום שבו הכי קל לטעות בהזמנה, כי שם המוצר אומר את זה במפורש ורוב האנשים לא קוראים עד הסוף. סט Signet של 70 יחידות בדרייב 1/4 ו 1/2 הוא מטרי בלבד. סט Roher של 24 חלקים בדרייב 1/4 הוא אינצ'י בלבד. הסט היחיד שאומת כמכיל את שני הסוגים הוא סט Signet המשולב של 149 יחידות. שימו לב שהמילה משולב מופיעה גם על סטים אחרים במשמעות אחרת לגמרי, של שילוב דרייבים 1/4, 3/8 ו 1/2 בתוך מזוודה אחת. מבחינת שימוש בפועל, ההנחה שרכב אמריקאי מחייב מידות אינץ' התיישנה. רכב אמריקאי מודרני מתוברג מטרית, והמידות האינציות נשארו רלוונטיות בעיקר לציוד ותיק, למערכות מיזוג ולחומרה תעשייתית ישנה.
נקודה אחרונה שחוסכת החזרות. סט שמסומן בטווח מידות אינו מכיל בהכרח כל מידה בתוכו. בקטלוג Roher, סט הדרייב 3/8 בטווח 6 עד 24 מ"מ מפרט 18 בוקסות, והמידה 23 מ"מ פשוט אינה שם. הקפיצות האלה נפוצות בקצה העליון של כל סט, כי היצרן מוותר על מידות שמופיעות לעיתים רחוקות. מי שעובד קבוע על מידה מסוימת צריך לפתוח את עמוד המוצר ולספור, ולא להסתמך על הכותרת. אפשר להתחיל מסטי הבוקסות של Roher, המותג עם המבחר הגדול בקטגוריה, ולהשוות תכולה מול תכולה.
ציפויים כרום מבריק הוא הסטנדרט בבוקסות רגילות, מציע עמידות לחלודה ומראה מקצועי. ציפוי שחור (Phosphate) בבוקסות אימפקט מפחית השתקפויות ומספק עמידות נוספת.
ארגון ואחסון מגשי EVA מאפשרים ארגון מושלם במגירות סדנה. מזוודות קשיחות מגנות על הבוקסות בניידות. סטנדים ומתלים מאפשרים נגישות מהירה בסדנה קבועה.
טיפול ותחזוקה נקו בוקסות לאחר כל שימוש מאבק ושמן. בדקו סדקים ושחיקה באופן קבוע. החליפו בוקסות פגומות מיד שימוש בבוקסה שבורה מסוכן ועלול להחליק ולפגוע בברג.
Signet, Kasco, Roher Tools ו-King Tools בטייגר מגוון מלא של בוקסות, מארזים וסטים מקצועיים לכל סוג עבודה ותקציב.
מה אתם מחפשים? אנו כאן לעזור
קטגוריית הבוקסות מסודרת לפי יצרן, ושלושה שמות מחזיקים כמעט את כל המדף. Roher Tools היא הרחבה מביניהן. King Tools עומדת על 16 פריטים, ואילו Signet מציגה 8 בלבד. פילוח המחירים מסביר את החלוקה בפועל: אצל Roher שישה פריטים נמכרים מתחת ל 90 שקלים ועוד עשרה בטווח 90 עד 190 שקלים, כלומר עיקר המדף שם הוא בוקסות בודדות ומארזים קטנים. אצל King Tools שישה פריטים חוצים את רף 400 השקלים, ואצל Signet שלושה פריטים חוצים את רף 440. מי שמחפש בוקסה אחת להשלמת מידה שאבדה יתחיל אצל Roher. מי שקונה סט בסיס שלם לסדנה ימצא את המבחר אצל שתי האחרות.
ההבדל בין בוקסת אימפקט לבוקסה רגילה אינו רק הצבע. בוקסה כרומית מיועדת לרצ’ט או למפתח יד, והפלדה שלה קשה יחסית כדי לשמור על דיוק המידה לאורך זמן. תחת מכת אימפקט אותה קשיות הופכת לחיסרון, והבוקסה נסדקת לעיתים בבת אחת ובלי אזהרה. בוקסת אימפקט עשויה פלדת Chrome Molybdenum רכה יותר ועבה יותר בדופן, כך שהיא מתעוותת לפני שהיא נשברת. גם הגימור השחור אינו עניין של מראה. ציפוי כרום על כלי שסופג מכות מתקלף ועף החוצה כרסיסים, ולכן בוקסות אימפקט מקבלות גימור פוספט שנשחק בהדרגה בלי להתנתק.
גודל הדרייב קובע את התקרה. דרייב 1/4 אינץ’ מיועד לברגים קטנים ולעבודה בתוך תא מנוע צפוף. דרייב 3/8 אינץ’ הוא הגודל הכללי לרוב עבודות הרכב, ואילו 1/2 אינץ’ הוא הסטנדרט לגלגלים ולמערכות מתלה. בקטגוריה יש גם פריטים גדולים יותר, למשל סט בוקסות בדרייב 3/4 אינץ’ של Signet הכולל 21 יחידות במ"מ. כאן נמצאת הטעות הנפוצה ביותר בקטגוריה הזו: רכישת סט 3/4 אינץ’ והפעלתו דרך מתאם ממפתח אימפקט 1/2 אינץ’. המתאם הופך לחוליה הצרה, הוא מתפתל תחת עומס ונשבר לפני שהבוקסה בכלל מרגישה משהו, והמומנט שמגיע לאום נשאר המומנט של הכלי הקטן.
שאלה שרוב הקונים מדלגים עליה היא שש צלעות מול שתים עשרה. בוקסה בשתים עשרה צלעות נכנסת בקלות בזוויות צרות כי היא מוצאת אחיזה כל שלושים מעלות, אבל היא נשענת על פינות האום במקום על השטחים, ועל אום חלוד או מהודק חזק היא מעגלת אותו. בוקסה עמוקה פותרת בעיה שונה לגמרי, כשהבורג בולט מעבר לאום ובוקסה רגילה פשוט לא מגיעה לשטחים. במארזי אימפקט בדרייב 3/4 אינץ’ כדאי לשים לב לטבעת הגומי ולפין הנעילה. אלה החלקים המתכלים בפועל, והם אלה שגורמים לבוקסה לעוף מהמפתח כשהם מתייבשים.
שמות המוצרים בקטגוריה מציינים במפורש אם הסט מטרי או אינצ’י, וכדאי לקרוא אותם לפני ההזמנה. סט הבוקסות 1/4"+1/2" של Signet בן 70 היחידות הוא סט במ"מ בלבד. הסט המשולב בן 149 היחידות של אותו יצרן כולל גם מ"מ וגם אינצ’ים, ואילו סט 24 החלקים בדרייב 1/4 אינץ’ של Roher הוא סט אינצ’י. מוסך שעובד על רכב יפני או אירופאי צריך מטרי. מי שנוגע בציוד חקלאי אמריקאי או במכונות ותיקות יזדקק דווקא לאינצ’ים, וסט מטרי מלא לא יציל אותו שם.
בחירת הבוקסה נגזרת מהכלי שמפעיל אותה, לא להפך. אם המפתח פנאומטי, כל השרשרת חייבת להיות אימפקט לאורך כל הדרך, כולל המאריכים והמפרקים. את המבחר הרחב ביותר של בוקסות בודדות ומארזים תמצאו במדף הבוקסות של Roher Tools, ואת הכלים שמפעילים אותן בקטגוריית מפתחות האוויר של Roher Tools. התאמת גודל דרייב בין השניים חוסכת את המתאם, וזה בדיוק החלק שנשבר ראשון.
מגבלה אחת שכדאי להכיר לפני ההזמנה: המבחר בקטגוריה בנוי בעיקר סביב סטים ומארזים סגורים, וכיסוי של בוקסות בודדות במידות הגדולות אינו מלא. מי שאיבד מידה אחת מתוך סט קיים לא בהכרח ימצא כאן חלופה מאותה סדרה, ולפעמים יצא זול יותר לקנות מארז קטן שלם. שווה גם לוודא מול שירות הלקוחות את מידות המזוודה של הסט לפני ההזמנה, כי מזוודות פלסטיק תפוחות לא תמיד נכנסות למגירת עגלת כלים סטנדרטית, וזו סיבת החזרה נפוצה.