| מברגה ומקדחה רוטטת DHP482דגם יצרן DHP482, מערכת LXT 18 וולט |
Makita |
62 בחיבור קשיח, 36 בחיבור רך |
1,900 בהילוך גבוה, 600 בהילוך נמוך |
מנוע מוברש בעל פחמים, תמסורת מתכת מלאה, שני הילוכים מכניים, 21 מצבי מצמד, הגנת XPT מפני אבק ונוזלים |
קידוח בבטון עד 13 מילימטר, בפלדה עד 13 מילימטר ובעץ עד 38 מילימטר, וכן הברגה עם בקרת מומנט |
בהערכתנו זהו הדגם המאוזן ביותר בסדרת LXT לעבודת שטח, בזכות הגנת XPT לצד מומנט גבוה יחסית למנוע מוברש |
| מברגת אימפקט DTD153דגם יצרן DTD153, גוף בלבד |
Makita |
170 |
3,400, לצד 3,600 הלימות לדקה |
מנוע BL ללא פחמים, בית הלימה מאלומיניום, אורך כולל 126 מילימטר, מנשא משושה 6.35 מילימטר, הגנת XPT |
הידוק בורגי מכונה בקוטר 4 עד 8 מילימטר ובורגי תקן בקוטר 5 עד 16 מילימטר בעץ ובמתכת |
לדעתנו יחס הכוח לגודל כאן הוא מהטובים בקטגוריה, והאורך הקצר הופך אותו לבחירה מועדפת לעבודה בחללים צרים |
| מברגת גבס DFS452דגם יצרן DFS452, גוף בלבד |
Makita |
לא צוין רשמית על ידי היצרן |
4,000 |
מנוע ללא פחמים, טכנולוגיית Push Drive, מצמד שקט, הספק מרבי 490 ואט, משקל נטו 1.7 קילוגרם |
הברגת בורגי גבס בקוטר עד 5 מילימטר ובורגים חודרי עצמי בקוטר עד 6 מילימטר, בהתקנת לוחות גבס |
מנגנון Push Drive מפעיל את המנוע רק במגע עם הבורג, ולהערכתנו זהו ההבדל המשמעותי ביותר בצריכת סוללה לאורך יום עבודה |
| מברגה ומקדחה DDF485דגם יצרן DDF485, גוף בלבד |
Makita |
50 בחיבור קשיח, 27 בחיבור רך |
1,900 בהילוך גבוה, 500 בהילוך נמוך |
מנוע BL ללא פחמים, תמסורת מתכת מלאה, פוטר אוטומטי 13 מילימטר, 21 מצבי מצמד, הגנת XPT |
קידוח בעץ עד 38 מילימטר ובפלדה עד 13 מילימטר, עבודות הרכבה ונגרות מדויקות |
בהערכתנו המנוע ללא הפחמים מפחית חימום בעבודה ממושכת, ומכאן שהכלי מתאים לנגרים המבצעים סדרות קידוח ארוכות |
| מברגה ומקדחה רוטטת DCD999דגם יצרן DCD999, מערכת FLEXVOLT ADVANTAGE |
DeWalt |
112 בשימוש עם סוללת FLEXVOLT בקיבולת 6.0 אמפר שעה |
2,000 בהילוך שלישי, 1,400 בהילוך שני, 450 בהילוך ראשון |
מנוע ללא פחמים, תיבת הילוכים מתכת בשלוש מהירויות, זיהוי אלקטרוני של סוג הסוללה, הספק 1,219 ואט |
קידוח בעומסים כבדים, קידוח כוסות בקוטר גדול ועבודה עם מקדחי נחש בעץ ובבטון |
לדעתנו זהו הכלי החזק ביותר בטבלה זו מבחינת מומנט מוצהר, אולם מלוא הביצועים נדרשים סוללת FLEXVOLT ולא סוללת XR רגילה |
| מברגה ומקדחה רוטטת DCD796דגם יצרן DCD796, סדרת XR |
DeWalt |
70 בחיבור קשיח, 27 בחיבור רך |
2,000 בהילוך שני, 550 בהילוך ראשון, לצד 34,000 הלימות לדקה |
מנוע ללא פחמים, תמסורת מתכת בשתי מהירויות, 15 מצבי מצמד, הספק מוצא 460 ואט |
קידוח בעץ עד 40 מילימטר, במתכת ובבנייה עד 13 מילימטר, עבודות שיפוץ ותחזוקה |
בהערכתנו זהו האיזון הטוב ביותר בין כוח למשקל בסדרת XR, ומכאן הפופולריות שלו בקרב שיפוצניקים |
| מברגה ומקדחה DCD777דגם יצרן DCD777, גוף בלבד |
DeWalt |
65 בחיבור קשיח, 26 בחיבור רך |
1,750 בהילוך שני, 500 בהילוך ראשון |
מנוע ללא פחמים, שתי מהירויות, 16 מצבי מצמד, פוטר 13 מילימטר, הספק מוצא 340 ואט |
קידוח בעץ עד 30 מילימטר ובמתכת עד 13 מילימטר, הברגות יומיומיות ועבודות כלליות |
לדעתנו זו נקודת הכניסה ההגיונית ביותר לסדרת המנועים ללא הפחמים של DeWalt, לבעלי מקצוע שאינם זקוקים לפונקציית רוטט |
| מברגה ומקדחה M18 FDD2דגם יצרן M18 FDD2, סדרת M18 FUEL |
Milwaukee |
135 |
2,000 בהילוך גבוה |
מנוע POWERSTATE ללא פחמים, אלקטרוניקת REDLINK PLUS להגנה מפני עומס יתר, פוטר מתכת מלא, אורך גוף 175 מילימטר |
קידוח והברגה בעומסים כבדים בעץ ובמתכת, עבודה בתנאי שטח תובעניים |
בהערכתנו ההגנה האלקטרונית מפני עומס יתר היא היתרון המרכזי כאן, יותר מאשר נתון המומנט עצמו |
| מברגת גבס M18 FSG, גוף בלבדדגם יצרן M18 FSG, ללא סוללה ומטען |
Milwaukee |
13, מומנט עצירה סטטי מרבי |
4,500 |
מנוע POWERSTATE ללא פחמים, טכנולוגיית AUTO-START, אלקטרוניקת REDLINK PLUS, מנשא משושה 6.35 מילימטר |
הברגת בורגי גבס בקוטר עד 6 מילימטר בלוחות גבס, עם כוונון עומק שקיעה |
להערכתנו מנגנון AUTO-START, המפעיל את המנוע רק בלחיצת הבורג פנימה, מפחית בלאי מנוע בעבודה רציפה |
| מברגת גבס M18 FSG בערכה עם סוללהדגם יצרן M18 FSG, ערכה עם סוללה בקיבולת 2.0 אמפר שעה |
Milwaukee |
13, מומנט עצירה סטטי מרבי |
4,500 |
מנוע POWERSTATE ללא פחמים, טכנולוגיית AUTO-START, אלקטרוניקת REDLINK PLUS, כולל סוללת REDLITHIUM בקיבולת 2.0 אמפר שעה |
הברגת בורגי גבס בעבודה מעל גובה הראש, שבה משקל הערכה הכולל הוא שיקול מרכזי |
מפרט הכלי זהה לחלוטין לשורה שמעליה, וההבדל היחיד הוא תצורת האספקה. בהערכתנו הסוללה הקטנה עדיפה לעבודת תקרות בשל המשקל המופחת |
| מברגה ומקדחה קומפקטית M18 CBLDDדגם יצרן M18 CBLDD, סדרת Compact |
Milwaukee |
60 |
1,800 בהילוך שני, 500 בהילוך ראשון |
מנוע ללא פחמים, אלקטרוניקת REDLINK להגנה מפני עומס יתר, פוטר מתכת 13 מילימטר, אורך גוף 165 מילימטר |
קידוח בעץ עד 52 מילימטר ובפלדה עד 13 מילימטר, התקנות פנים והרכבת ריהוט |
לדעתנו זהו הפשרה הנכונה למתקינים הזקוקים למערכת M18 בגוף קצר, בלי לעבור לפלטפורמת מתח נמוך יותר |
| מברגה ומקדחה רוטטת GSB 18V-50דגם יצרן GSB 18V-50, סדרת Professional |
Bosch Professional |
50 בחיבור קשיח, 28 בחיבור רך |
1,800 בהילוך שני, 460 בהילוך ראשון, לצד 27,000 הלימות לדקה |
מנוע ללא פחמים המתקשר עם אלקטרוניקת הכלי, פוטר מתכת 13 מילימטר, 20 מצבי מצמד ושני מצבי קידוח, משקל 1.1 קילוגרם ללא סוללה |
קידוח וקידוח רוטט בעץ עד 35 מילימטר, בפלדה עד 13 מילימטר ובבנייה עד 13 מילימטר |
בהערכתנו המשקל הנמוך ביחס למומנט הוא היתרון הבולט, במיוחד בעבודות בנייה הכוללות קידוח ממושך |
| מברגה ומקדחה GSR 18V-21דגם יצרן GSR 18V-21, סדרת Professional |
Bosch Professional |
55 בחיבור קשיח, 21 בחיבור רך |
1,800 בהילוך שני, 480 בהילוך ראשון |
מנוע מוברש עם פחמים הניתנים להחלפה, תמסורת מתכת מלאה, מערכת ECP להגנת תאי הסוללה, פוטר אוטומטי 13 מילימטר |
קידוח בעץ עד 35 מילימטר ובפלדה עד 10 מילימטר, הברגה בקוטר בורג עד 10 מילימטר |
זהו הדגם היחיד בטבלה שבו הפחמים ניתנים להחלפה. לדעתנו הדבר הופך אותו למועדף בסדנאות המבצעות תחזוקה עצמית לכלים |
| מברגה ומקדחה GSR 18V-55דגם יצרן GSR 18V-55, גוף בלבד |
Bosch Professional |
55 בחיבור קשיח, 28 בחיבור רך |
1,800 בהילוך שני, 460 בהילוך ראשון |
מנוע ללא פחמים, פוטר מתכת Roehm בקוטר 13 מילימטר, מערכת ECP להגנת תאי הסוללה, משקל 1 קילוגרם ללא סוללה |
קידוח בעץ עד 35 מילימטר ובפלדה עד 13 מילימטר, הברגה בקוטר בורג עד 10 מילימטר |
בהערכתנו פוטר Roehm המתכתי מספק תפיסה יציבה של המקדח תחת עומס, וזהו הפער המעשי מול הדגם GSR 18V-21 |
| מברגה ומקדחה רוטטת GSB 18V-21דגם יצרן GSB 18V-21, סדרת Professional |
Bosch Professional |
55 בחיבור קשיח, 21 בחיבור רך |
1,800 בהילוך שני, 480 בהילוך ראשון, לצד 27,000 הלימות לדקה |
מנוע מוברש, תמסורת מתכת מלאה, מערכת ECP להגנת תאי הסוללה, בלם מנוע, פוטר אוטומטי 13 מילימטר |
קידוח בעץ עד 35 מילימטר, בפלדה עד 10 מילימטר ובבנייה עד 10 מילימטר, תחזוקת מבנים |
להערכתנו בלם המנוע הוא היתרון הפרקטי המרכזי בהברגת סדרות בורגים, שכן הוא מקצר את זמן העצירה בין בורג לבורג |
